在2019年的成都车展上，广汽丰田带来了该品牌的第二款纯电动产品iA5，本次共推出了3款配置，补贴后售价为16.98-19.28万元。全新车型iA5与广汽新能源Aion S采用同一电动平台打造而来，新车由广汽研究院根据广汽丰田需求进行研发，由广汽丰田工厂生产，并使用广汽丰田渠道进行销售。

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从价格方面来看，相比今年4月上市的广汽新能源Aion S，广汽丰田iA5的补贴后起步价格要更高，且只提供510km续航版本，而顶配车型广汽丰田iA5却低于广汽新能源Aion S。Aion S已于6月份开始正式交付，而现在姊妹车型上市，且有丰田作为背书，面对用户来说这两款姊妹车型该如何选?

外观方面，广汽丰田iA5与广汽新能源Aion S非常相似，只是在前脸处造型等细节之处做出调整，目前新车采用广汽传祺的Logo。

广汽丰田iA5的前脸依旧采用电动车常用的封闭式设计，通过棱角分明造型及线条让整个车头更具攻击性，提升运动感。

全LED光源大灯造型进行全新设计，日间行车灯造型没有采用T字形，而是改为L形设计。

LED光源雾灯造型采用三角形设计，与前保险杠交叉线条设计呼应。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4792/1880/1530mm，轴距达到了2750mm。车长的变化主要因为前后保险杠的造型改变，实际车辆结构并未变动。

广汽丰田iA5采用旋风式双色轮圈，颜值不错。展车配备了固特异EFFICIENTGRIP御乘系列，规格为235/45 R18。

广汽丰田iA5的直流快充接口和交流慢充接口分别位于车身左右侧后方，直流快充模式下，从30%电量至80%电量仅需34分钟，交流慢充充满电仅需9.5小时。

广汽丰田iA5采用纯电平台研发而来，“鲸空间”的设计理念将A柱前移、C柱向后延伸，扩充车内空间，提升整车空间利用率。

车尾方面，广汽丰田iA5并未采用时下流行的贯穿式尾灯，而是采用粗壮的镀铬饰条将左右两侧尾灯连接起来。此外，虽然悬挂广汽传祺的Logo，但左侧尾灯下方“广汽丰田”四个字在强调这是一台丰田。当然“丰田”二字不是摆设，新车由广汽研究院根据广汽丰田需求研发，在广汽丰田的工厂生产，并使用广汽丰田的渠道销售。

尾灯取消贯穿式设计后，将灯组内部结构也进行全新设计。

近几年来伴随着“消费降级”的经济发展趋势，小型SUV热度逐渐上升。东南汽车一直致力于SUV市场，旗下的DX7、DX3等产品都有着不错的市场口碑，而此次成都国际车展上，东南汽车带来了又一款小型SUV东南DX5，继续深耕小型SUV这一细分市场。同时也为喜欢小型SUV的消费者们提供了更多选择。

东南DX5定位于DX3与DX7之间，面向年轻消费群体，新车共计推出6款车型，分别搭载1.5L/1.5T发动机，预售价格区间为6.99-9.99万元。

新车整体采用了，“翼立方”设计理念，并融入了中国书法的“起承转合”。整个外观棱角分明，锋锐有力，流畅的线条充满力量感。在这个看脸的时代，特别是面向年轻群体的小型SUV决不能倒在外观上。

东南DX5采用了东南最新家族设计语言，“展翅式”双横幅前进气格栅，高亮黑色饰板搭配镀铬装饰条，进一步彰显了运动气息，银色装饰条贯穿整个前杠，与鹰眼式大灯相结合，运动感十足。

鹰眼式大灯为全系标配，灯体内造型饱满，并且配备了大灯高度可调节以及随动转向功能。

东南DX5高配车型配备了雨量感应雨刷，低配车型为普通传统雨刷。

车身侧面，采用俯冲式腰线及悬浮式车顶造型设计，看上去十分锐利且富有层次感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4406*1840*1654(1680)mm，轴距为2615mm。

轮胎方面，高配车型搭配18寸双色铝合金轮圈，低配车型为17寸，前后车轮相同。实拍车型为高配车型，搭载了万力215/55 R18轮胎。

黑色的后视镜看上去经典且有质感，高配车型则配备了电动后视镜、加热以及折叠功能。

无钥匙进入系统已经成为越来越多车型标配，这款配置不但实用并且能提升好感度，方便我们的用车生活。

东南DX5尾部设计较为简洁，多条横向线条勾勒极具立体感，同时两侧LED光源尾灯中间上方全新标识的加入，提高辨识度。排气布局采用隐藏式设计，配以镀铬装饰件，整体造型运动时尚。

悬浮式车顶的设计非常富有层次感，配合动感的车身和俯冲式的腰线，为整车增添了时尚感。除最低配车型外，全部配备了电动天窗，另外，高配车型配有行李架，车身高度也会有所增加。