今年的315本来以为很多车企将会上榜，咱们也预测了两期，结果一个没中。虽然没中，但是315晚会也给咱们透露出了一个重磅炸弹，那就是网络水军，根据315晚会爆出的内容来看，不少车企都私底下雇佣水军去黑自己竞争的品牌。

比如比某迪会找水军黑特某拉，特某拉因为某些刹车失灵的案件，就在一些短视频平台带节奏，一条评论5毛线，如果是超过20个字那就是1块钱了。网民一看这些评论都容易被带跑偏。当然，不仅仅是比某迪，特某拉也会找水军去黑比某迪，比如我们的国产品牌比某迪自燃了，直接在评论区评论：看来刀片电池并不安全，等等一系列的话术。

(资料图片)

针对这些水军，我们很难看出来，甚至我们不知道哪句话就被当成了水军。

近日，针对这一现象，3月24日消息，针对汽车行业网络水军乱象，中国汽车企业首席品牌官联席会（CB20）及成员单位联合发出了“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”。

其中包括比亚迪、长城、蔚小理、北京汽车、一汽、奇瑞等车企都参与其中，唯独特某拉被排除在外了。

根据所倡议的内容，我们大概可以分为以下内容：

1、不参与、不雇佣网络水军进行任何负面评论灌水、恶意抹黑的行为；

2、共同抵制雇佣网络水军的企业，共同抵制恶意灌水、抹黑的服务代理商；

3、共同抵制一切捏造不实信息，攻击和挑拨同行关系的不正当竞争行为；

4、呼吁广大汽车用户在网络空间理性发表意见，不被不良信息误导，不被水军裹挟；

5、针对雇佣网络水军实施上述恶意行为的企业以及对应的服务代理商，中国汽车企业首席品牌官联席会(CB20)将协助成员单位采取法律措施，维护其合法权益。

而在“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”会之前。

长城汽车在智能新能源干货大会上高调宣布将悬赏1000万元，打击车圈“网络水军”的专项计划。

而这么大张旗鼓的去搞垮网络水军，起到的作用恰恰相反。

毕竟汽车厂商给汽车博主充钱这是很常见的一回事，那么一旦接受了充值，怎么评判这个博主是不是水军，当然你们可能会说在不贬低竞争对手的情况下就不算。但是当你去选择一辆车的时候你肯定是有备选方案，那么难免会要将两辆车拉出来进行pk，那么充值的一方就会相对占优势。

充值还算比较好的，毕竟你能够从中了解到该车的优点，虽然缺点了解不到吧，但是你可以多看几篇文章、视频从中分析出自己想要的结果。

而水军根本没办法清除，怎么判断这个账号是不是水军账号，如果是水军账号，然后呢？进行处罚吗？然后不还是有大批量的水军存在，这根本就是一件天方夜谭的事情。而且雇佣水军的领导基本上都是有组织有纪律的，想要被发现难上加难。

所以说这就像是割韭菜一样，一波割完，立马还会继续长出来，根本割不完。而这几家车企联合发布声明，也只是虚张声势，毕竟他们请了多少水军我们这些消费者根本不知道。

最后，水军固然可怕，但是可怕的是说着严打水军，没想到自己就是那个水军。